




Toyota Great Corolla kini menjadi salah satu mobil bekas yang masih ramai disukai sejumlah kalangan. Harga Great Corolla bekas yang masih tergolong ekonomis pun jadi salah satu alasan mobil ini dicari-cari.
Selain harganya yang masih rasional, setidaknya ada empat point plus yang membuat Toyota Great Corolla digemari para pencari mobil bekas.
Point pertama adalah karena desainnya. Toyota Great Corolla disebut sebagai salah satu model sedan yang memiliki desain eksterior yang tak lekang dimakan zaman. Istilah untuk mengungkap kecantikan eksterior Great Corolla adalah ‘Timeless Design’.
Point selanjutnya adalah ketersediaan suku cadang alias spareparts. Walau sudah cukup berumur, namun sparepart Toyota Great Corolla dikatakan mudah dicari. Tak cuma itu saja, biaya perawatan sedan ini juga cukup terjangkau, lho.
Handling Great Corolla juga masih tergolong nyaman jika dibandingkan dengan mobil-mobil keluaran saat ini. Selain itu point terakhir yang jadi keunggulan Great Corolla adalah performa mesinnya mumpuni.
Mesin Toyota Great Corolla sendiri ada dua opsi. Toyota sempat memberi pilihan mesin 1.300 cc dengan karburator dan 1.600 cc yang sudah berteknologi injeksi. Saat pertama kali muncul di Indonesia pada tahun 1992 silam, mobil ini tersedia dalam tiga varian yang meliputi 1.6 SE.G, 1.6 SE dan 1.3 SE.
Pada Great Corolla bermesin 1.600 cc tentu lebih banyak diburu. Alasannya simple, karena tenaganya lebih besar dan teknologi injeksinya yang tak mudah rewel.
Toyota Great Corolla dengan mesin 1.600 cc tercatat punya output tenaga 115 HP pada 6.000 Rpm dan torsi maksimum hingga 147 Nm pada putaran 4.700 rpm. Sudah tersedia opsi transmisi matic juga untuk mobil ini.
Nah, tentunya mobil Toyota kesayangan AutoFamily jangan kalah dengan Great Corolla yang masih banyak dalam kondisi terawat, ya!
Untuk itu gunakan Digiroom untuk booking servis. Dengan memanfaatkan Digiroom maka perawatan rutin bisa terlaksana tepat waktu dengan cara yang praktis!
Kunjungi juga halaman product Corolla Altis di Auto2000 Digiroom atau hubungi Cabang Auto2000 Terdekat
Toyota Great Corolla Masih Banyak Diburu! | Auto2000
Opung Purnama memang salah satu penggemar sedan favorit keluaran Toyota di era ’90-an ini.
“Namun bukan jadi Great Corolla pertama saya. Nah, yang sudah full modif, baru ini mesin yang pertama,” ujar Purnama.
Setelah dikulik-kulik asal muasalnya, ternyata proses modifikasi Greco ini karena ‘ketularan’.
“Tadinya saya enggak mau mobil ini diapa-apakan”
“Lantaran anak-anak komunitas Great Corolla Club (GCC) suka mampir ke bengkel saya di Bogor, dan modif mereka pada keren-keren, bikin saya penasaran”
“Akhirnya jadi seperti ini deh, hahaha..,” gelak juragan bengkel power steering Milala ini.
Dibantu oleh Rizky Adrianto dari GCC dan beberapa teman GCC lainnya, pria ramah ini pun mewujudkan keinginannya memodifikasi Greco kesayangannya tersebut.
Untuk bodi bagian luar, saat ini Purnama menggunakan body kit bernama Yakuza.
Uniknya body kit ini, terutama bagian depan, memiliki 4 buah foglamp dan terlihat lebih ‘maju’ dibandingkan bumper standar.
“Seperti bumper Greco versi USDM. Makanya bumper belakang juga diganti pakai versi USDM untuk mengimbangi depan,” jelas Rizky.
Lalu gril dan sideskirt juga mengadopsi versi Yakuza.
Lalu engine hood milik Caldina GT, dicangkok ke kap mesin, agar terkesan racing.
Masih belum puas juga di eksterior, atap sekalian dibolongi untuk pasang sunroof OEM AE111.
Terakhir, barulah seluruh bodi cat kuning special order. Keren!
Toyota Great Corolla Anak-Anak GCC Bikin Penasaran, Greco 93 Ketularan – GridOto.com
Meski tunggangan sudah cukup berumur, jika dirawat tentu tetap tangguh mengantar ke manapun kita pergi. Nah jika Greco (Great Corolla) Anda sedang bermasalah pada sektor kaki-kaki, bagaimana jika pakai komponen kelas dua?
“Tak masalah, komponen KW bisa juga diandalkan kok, daripada tak diganti malah bikin tunggangan tak nyaman. Bahkan bisa bahaya bukan?” buka Amir, dari Makmur Motor, di kawasan Pasar Cipete, Jaksel.
Pertama sokbreker, yang befungsi sebagai peredam guncangan. Untuk sokbreker depan, komponen asli dihargai Rp 3,525 juta/set.
Sedangkan yang KW berlabel Kayaba cukup Rp 1,2 juta/set. Sementara yang belakang orisinal Toyota sampai Rp 2,9 juta/set. Tetapi yang KW hanya Rp 1,2 juta/set dengan merek Kayaba juga.
Selanjutnya as roda depan. Komponen asli tak dijual terpisah atau jadi satu set, makanya mahal mancapai Rp 6 juta. Nah, enaknya yang KW dijual terpisah, berkisar Rp 175-450 ribu. tergantung mereknya.
Bagaimana dengan komponen penghenti laju? Yang sering habis kampas rem. Untuk depan orisinal Rp 350 ribu, sedangkan yang KW merek TRW hanya Rp 135 ribu.
Sementara bagian belakang orisinalnya Rp 215 ribu. Namun, yang KW merek MK dihargai hanya Rp 75 ribu. Bedanya lumayan kan? Selisihnya bisa untuk kebutuhan lain.
Part KW Kaki-Kaki Great Corolla, Lebih Murah Tetap Aman – GridOto.com
Kemeriahan tampak terlihat pada Event Musyawarah Nasional dan Jambore Nasional Great Corolla Club (GCC) Indonesia yang Pertama di Lapangan Batalyon Para Raider 328 Kostrad, Cilodong. Event yang dikemas dengan nuansa outdoor ini dilangsungkan selama dua hari, yaitu tanggal 22 dan 23 April 2017.
Tidak kurang dari 700 orang dan 400 mobil memadati area lapangan tempat diadakan event ini. Untuk mobil penempuh perjalanan terjauh dalam acara ini adalah Padang dan Bukittinggi (dari barat), dan Jember (dari timur).
Panas dan hujan tidak membuat peserta kehilangan semangat untuk mengikuti rangkaian acara yang telah disiapkan oleh panitia.
“Semangat kebersamaan member GCC tidak terpengaruh oleh cuaca, dan ini hebat. Dalam Jambore tahun ini kita memberikan tema Jelajah Great Indonesia. Kita umpamakan Indonesia ini sedang di jelajahi, karena member kita itu ada dari ujung barat Indonesia sampai ujung timur Indonesia. Kata great disini bisa berarti Corolla yang great, atau Indonesianya yang great”, demikian disampaikan oleh Almi Rakhmad, Ketua Panitia Pelaksana 1st Jamnas dan Munas GCC Indonesia.
Suasana ramah dan ceria jelas terlihat dari semua member yang hadir. Gelak tawa dan pelukan hangat dari sesama member yang terpisahkan oleh jarak dan pulau itu memberikan kenangan tersendiri. Mereka berbaur dan terlihat sangat akrab walaupun mungkin ini adalah pertemuan pertama mereka.
Pada acara jamnas di sabtu malam, GCC juga melakukan launching dua chapter baru mereka, yaitu Jambi dan Sumedang. Launching kedua kota ini disambut gembira oleh semua member GCC yang hadir.
Club mobil yang diketuai oleh Rizky Adrianto ini telah berdiri sejak tahun 2005 dengan member tak kurang dari 2000 orang yang terbagi dalam 51 chapter di seluruh Indonesia.
Selain hiburan dan games, dalam event ini juga ada Musyawarah Nasional yang mendiskusikan beberapa kebijakan club serta pemilihan ketua umum baru yang dihadiri oleh perwakilan semua chapter yang hadir. Bastian Dios Karunia akhirnya terpilih sebagai Ketua Umum GCC Indonesia yang baru untuk masa jabatan 2017-2020. Saat ditemui, Bastian yang bersahaja ini mengatakan akan memperkuat pengurus-pengurus GCC yang ada di chapter-chapter.
Dalam event ini, GCC juga melakukan bakti sosial berupa sumbangan kepada Panti Asuhan Asowain Timor. Tampak suasana pemberian sumbangan berlangsung khidmat di panggung ukuran besar, dimana pengurus dan 10 orang anak penghuni panti asuhan secara simbolis menerima pemberian dari GCC Indonesia.
Event GCC Indonesia ini disupport penuh oleh PT Toyota-Astra Motor, dan disponsori oleh TRD Indonesia, Auto2000, Djokdja Dab, Setia Abadi Logam, Anugerah Motor, Milala Power Steering dan Anugerah Jaya Motor
https://www.otosia.com/berita/gemerlap-1st-munas-dan-jamnas-great-corolla-club-indonesia.html.